あなたのご相談に足る人物がどうか 後悔のないように よくご確認下さい。
趣味・特技 小中学校からスポーツ大好き少年で、野球、サッカー、ラグビークラブに入り熱血男子をしてました。高校からは、武 勲という勇ましい名前に負けまいと、剣道弐段、空手道は、現在参段の現役です。昇段位、後輩指導で生涯武道、知行合一、文武両道を実践してます。足腰が衰えないように早朝ランニングも２０年近く続けていて、現在２０１６年より連続無休記録２４００daysで3000daysが達成目標です。強面のおじさんを連想しそうですが、温厚な目尻の下がった、オヤジギャク大好きオトボケオジンだと自己評価しております。
残念ながら大学時代に右目を打撲で怪我してしまったため、ゴルフや野球などの球技や動態視力が大事なスポーツが苦手です。元来が単細胞な性格です。野球は巨人長嶋、ラグビーは、「これが青春だ」の夏木陽介、竜 雷太。剣道は、「俺は男だ」の森田健作。 格闘技ほ、ブルースリー、空手バカ一代、キックボクシングの沢村 忠、プロレスのアントニオ猪木、タイガーマスク、Ｋ１ファイター．大相撲の千代の富士が大好きでした。スポーツ鑑賞、応援も好きな性分で大学学員会や体育会のOB会合幹事も長年務め、みんなで楽しく歌う、懐メロカラオケやシャッター商店街内のNPO団体の歌声サークルで１０年は、熟女の皆様と童謡、唱歌をコーラスしてます。
古傷の影響か、単なる老化現象か２０１５年から大学病院の眼科で視力治療を受けています。
略 歴
学生時代
名古屋生まれの名古屋育ち。 小中学の勉学はそこそこで、たぶん真面目で素直な人気者だった。模範生のお陰？女子学生得票で？ずっと学級委員長、児童会長、生徒会副会長をさせてもらいました。（実は、単に頼まれると断れないお人好しな性格）愛知県立中村高校でも、真面目に朝弁と運動と勉学に励みましたが、社会体制従順路線が変わりました。当時は学生運動が盛んで、日教組の先生が多い学校だったためか県教育委員会から「日の丸掲揚、君が代斉唱」強要で派遣された校長方針に反抗して、生徒会執行部の立場と、未熟な正義感から卒業式で全校生徒による日の丸掲揚ボイコット行動を主導して地元新聞社会面にのりました。その後、社会部記者を目指して大学受験勉強をしましたが文章能力が低く諦めちゃいましたが・・。ちなみに、成人後は勉学して史観、宗教観が固まり、法律成立前から国旗、日の丸掲揚、国歌、君が代斉唱賛成ですし、野球、サッカー、ラグビーほかワールドカップ、オリンピックなど国家対抗戦では日の丸で燃えます。５０歳半ばからは、朝は神社参拝での祝詞、ﾗﾝﾆﾝｸﾞ中に般若心経を唱えています。 中央大学では、浪人して複数の大学受験をしましたが夜間法学部しか受からず、翌年の難関の試験科目が英語と小論文試験に運よく合格出来たため、２年生から中間部法律学科に転科しました。当時の中大は司法試験合格者数日本一位でしたが神田界隈の大学では、学生運動が続いており学校封鎖があったりして、サボってあまり法律の勉強もせずに頭を瓦割り稽古に使っていた空手バカのバンカラ学生生活でした。卒業後２年間は、移転した多摩校舎に通って空手部OBの先輩のコネで空手道の学生指導と難関試験の勉強に励む大学臨時職員を務めました。
中小企業の経営者時代
１９７２年より２００３年まで、自動車販売、整備と自動車ドレスアップ、パーツ販売、損害保険代理店業の営業、経営をしました。事業規模は、最盛期の従業数８名、２店舗、年商５億円、累計自動車販売台数４０００台、直販数２０００台でした。１９７２年の春、日産自動車デーラーの営業部長兼務役員だった父親が第二次オイルショックのリストラで退職したため、突然に準備も計画もないまま有限会社を設立していました。ストレスと糖尿病で激やせし、会社を設立したまま飲んだくれていた父親を心配した母親（３年後病死）に泣きつかれて、急遽、名古屋に呼び戻され、営業経験のないまま仕事に就きました。設立当初から、銀行取引、販売戦略などの営業、実質経営をしていた１０年は、バブルの波にも乗り、日産自動車もシーマ現象と呼ばれるほど業績もよく、事業規模は発展をしました。
しかし、バブル崩壊で共存共栄だった日産自動車が１９９４年に経営危機となり、不況による賃金低下や若者のGTカー、ハイソカー離れから、レジャービークル,ドレスアップカーや軽自動車などへの購買志向が大きく変化したため販売事業の形態を変更しましたが、父親の看病（大腸ガン、脳梗塞）や東海豪雨被害、販売不振も重なり事業継続に失敗しました。事業主としてヒト（従業員との人間関係）、モノ（日産デーラーからの転賃貸、定期借地権契約）、カネ（億単位の連帯保証銀行借入、資金繰り）に苦労した２０年でした。
２０年ほど前は現在の安全基準、消費者保護基準では、あり得ない商品品質不正の販売価格で中古自動車販売業界で車が販売されていました。車買取、オートオークションの拡大、中古者業者の利益源泉として商品品質不正（走行距離メーター戻し、事故歴隠し、違法改造）販売を、品質差がわからない一般ユーザーに売ることが黙認されていたのです。繁盛店の不正販売に反対して、ユーザーから信頼を得るために月刊大手自動車情報雑誌数社に事故歴評価基準記事を載せ、事故車歴解説ビデオを制作して、小規模ながら実物を見ないで予約契約するシステム、プロの品質評価による適正価格の予約注文の販売システムを売りにして信頼販売を行っていました。限定８００台生産のＲ31系スカイラインGTS-RやフェアレディZ、GT-R、ホンダNSXの中古車、新車も信販会社と提携して自動車での最低
低金ローン販売で地域一番店の時もありました。事業を失敗し、会社を潰した今でも経営者ポリシー、お客様の夢を叶える一台を販売していたことには胸がはれます。
保険営業社員時代
会社清算中の約２年、旧提携先の社長の事業所の総務と派遣会社の設備メンテナンス作業員のアルバイをしました。
その際に事業所廃業、従業員の再就職先斡旋の手続き作業をしました。また、設備派遣会社での作業事故で左足を骨折してしまい足にボルトを１年間入れ、松葉杖と歩行装具による再就職活動をした。後日この件で労災認定を受けています。
ルバイトの後、フランス系外資の保険会社の営業社員になりました。メイン業務は、商工会議所の生命共済・退職共済販売推進で、ターゲットは、その他業種団体の中小、小規模商工業者とその従業員さんでした。経営者、従業員の福利厚生、退職金、事業のリスク保障を商品提案販売する仕事です。バブル崩壊後の低金利、低成長、急速な高齢社会化に伴い、国の１９９８年の介護保険制度、２００６年医療制度構造改革、医療保険改正、公的老齢年金の支給年齢引き上げ、雇用環境変化に対応して個人も法人も自己防衛がどんどん必要な時代になりました。